
那时候我就下决心退出这个行业,即使是卖水,而且很赚钱,我也不想卖给他们了。这个行业该死。什么科技金融,什么风控驱动,都是狗屁。就是线下砍手的高利贷放到了线上,科技助力高利贷线上化,全都是假的。面对一年10倍的收益,谁都眼红了,什么礼仪道德廉耻都不要了,很多人命都不要了也要做这个,还号称狼性,全TM疯子。
[传递团结信号]白宫官员形容,国情咨文将极具远见,并传递乐观、团结的讯息。据报道,特朗普将表示,“我们可以一起打破几十年来的政治僵局,弥合旧的分歧,愈合旧的创伤,建立新的联盟,制定新的解决方案,开启美国未来的非凡希望。这个决定要由我们来做。”
日前,北京市小客车指标办发布的今年第1期个人普通小客车指标配置结果显示,中签率约为2796:1,中签难度创历史新高。除了北京,上海、广州、天津等汽车限购城市也有中签难的问题。其中,广州最新一期的普通小客车指标配置结果显示,有效摇号总数约92.34万个,配置个人指标仅4500个。
1000元,到手500元,5天后要还1200元。1个月可以循环6次(30天,6个5天),年化真实收益可以做到5000%以上。即使坏账高达80%,也不会赔钱。而且,这里面有一个全新的套路,先玩儿的公司正在大赚特赚。这个套路是这样的。一个高利贷资金方,注册几十家高利贷公司,同一个APP代码套几十个不同的壳,这些公司从1号到55号来算,专门做55超级高炮。
据宜昌市港航建设维护中心工程科负责人,此次《规划》修订合理布局了集装箱、商品汽车、石油及化工品、LNG、煤炭等代表性货种的选址,形成功能区划明确、布局优化合理的港口体系,最大程度上避免了同区域内同类型码头大规模重复建设。在功能拓展方面,《规划》将加快推进长江经济带开放开发、长江中游城市群建设,从岸线利用、港口和后方土地功能布局、开发方式等角度,带动宜昌市及长江经济带港口、产业和城市的一体化。
“刘备”家的一场火灾,让电动自行车充电再次引发关注。5月21日至6月5日,新京报记者在北京市朝阳、石景山、东城等区探访发现,一些小区因未建电动自行车充电桩或建设数量少,居民只能推车进楼内充电。也有一些小区在消防等部门的牵头下,通过新建、改建的方式为居民提供足量的电动自行车充电桩,并通过智能充电系统、监控、保险等方式保障充电安全,其价格与居民用电相当。